正航儀器溫升計算與溫度限額
1 減速器的總效率按式（5）計算。
 
式中：η——減速器傳動總效率;
T2 ——一次采集輸出轉(zhuǎn)矩的平均值，N·m ;
T1 ——與T2 同時采集的輸入轉(zhuǎn)矩的平均值，N·m ;
i——減速器傳動比;
η L ——減速器輸入、輸出軸端聯(lián)軸器的總效率，且η L =η rL η cL ;
η rL ——輸入軸端聯(lián)軸器的效率;
η cL ——輸出軸端聯(lián)軸器的效率;
按500，750，1000，1500 r/min 或額定轉(zhuǎn)速，描繪與25%，50%，75%，100%額定負(fù)荷對應(yīng)效率曲線，取縱坐標(biāo)為效率值，橫坐標(biāo)為載荷值。
2 溫升計算與溫度限額
a. 溫升計算與溫度限額按式（6）計算：
 
式中：△t——油池溫升，℃;
t——油池溫度，℃;
t 0 ——試驗室溫度，℃。
減速器采用專用蝸輪蝸桿油潤滑時，允許工作油溫為100℃。
b. 描繪溫升曲線
在給定轉(zhuǎn)速及負(fù)荷下，以時間L 為橫坐標(biāo)，溫升△t 為縱坐標(biāo)描繪減速器和溫升曲線。
2.1負(fù)荷性能試驗、壽命試驗時蝸輪單向承載時的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的計算
計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)時可以計入低于或加速壽命試驗中高于額定負(fù)荷的應(yīng)力循環(huán)數(shù)，但必須折算為相當(dāng)額定負(fù)荷下的應(yīng)力循環(huán)數(shù)，一般可按式（7）計算：
 
式中：N d ——相當(dāng)應(yīng)力循環(huán)數(shù)，次;
N——額定負(fù)荷下的應(yīng)力循環(huán)數(shù)，次;
T2i ——輸出軸上低于或高于額定轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩，N·m ;
T2 ——額定輸出轉(zhuǎn)矩，N·m ;
Ni——對應(yīng)T 2i 的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)，次;
N=60n 2L
N i =60n 2i L i
K——低于或高于額定轉(zhuǎn)矩的轉(zhuǎn)矩個數(shù);
n2——對應(yīng)于T2的轉(zhuǎn)速，r/min;
n2I ——對應(yīng)于T2i的轉(zhuǎn)速，r/min;
L——對應(yīng)于T2 的試驗時間，h;
Li——對應(yīng)于T 2i 的試驗時間，h。
2.2疲勞壽命試驗或工業(yè)應(yīng)用試驗合格指標(biāo)
在額定負(fù)荷下經(jīng)疲勞壽命試驗或工業(yè)應(yīng)用試驗的減速器，其合格指標(biāo)為：
a. 蝸輪、蝸桿與各機件應(yīng)不出現(xiàn)裂紋與折斷現(xiàn)象；
b. 蝸輪輪齒磨損量應(yīng)不超過齒厚的1/4；
c. 蝸輪工作齒面點蝕、剝落或膠合面積，單個齒面應(yīng)不大于40%，各工作面之和應(yīng)不大于30%；
d. 工作油溫應(yīng)不超過規(guī)定值。
6 試驗報告
試驗報告一般應(yīng)包括下列內(nèi)容;
a.試驗?zāi)康呐c內(nèi)容;
b.試驗件型號、主要技術(shù)參數(shù)及性能指標(biāo);
c.試驗臺的基本結(jié)構(gòu)、原理與測試裝置;
d.試驗程序;
e.試驗采集數(shù)據(jù)、表格或曲線;
f.試驗結(jié)果及分析;
g.結(jié)論及建議。